Wednesday, May 17, 2017

¿Qué quieren los colombianos al momento de buscar vivienda?

¿Qué quieren los colombianos al momento de buscar vivienda?: "Para nadie es un secreto que una de las grandes locomotoras de la economía para impulsar el país, es el sector inmobiliario, bien sea con la oferta de loclaes comerciales o de vivienda. Tal es así que, según el último informe de gestión de Camacol, la oferta de inmuebles ha venido creciendo en los últimos años al punto de aportar al PIB nacional 6.8% en el último trimestre de 2015.

Como es de esperarse, una oferta robusta en el sector inmobiliario en el país obliga a las constructoras e inmobiliarias a promocionar sus proyectos para venderlos o arrendarlos según la necesidad puntual. En la actualidad una de las maneras en que las constructoras, inmobiliarias e, incluso, personas naturales ofertan sus inmuebles es por medio de las aplicaciones; puntualmente en las plataformas de clasificados online como OLX, una plataforma que recibe alrededor de 6.3 millones de visitas mensuales en Colombia.



Según OLX, en la actualidad existen más de 650.000 anuncios de inmuebles lo que supone que, a nivel nacional, sea una de las categorías con mayor número de ofertas en la plataforma. En las principales ciudades del país se puede encontrar una gran variedad de  inmuebles, bien sean comerciales o de vivienda.

¿Cómo se divide la oferta inmobiliaria en el país?

Como era de esperarse, según cifras del portal de clasificados, la ciudad  que lidera la oferta inmobiliaria es Bogotá. La capital del país cuenta con el 18% de la oferta nacional, seguida por Cali con el 12%, Barranquilla; 7%, Medellín; 6%, Bucaramanga; 5% y las tres principales ciudades del eje cafetero (Pereira, Manizales y Armenia) con 2% cada una.



 Las cifras muestran el panorama nacional en la que Bogotá es la ciudad principal que jala el sector inmobiliario; y, una ciudad como Barranquilla sorprende en el tercer lugar debido al crecimiento en la industria que ha tenido en los últimos años.

¿Cómo se divide la estratificación?

El estrato donde más vivienda se oferta es el 3, en donde la mayoría de la población colombiana se ubica. Sorpresivamente, la ciudad de Colombia en la que más vivienda e inmuebles comerciales se ofrecen de ese estrato es Armenia; ya que el 47% de los anuncios de estrato 3 provienen de esa ciudad; que creció en el 2016 el 18% en su oferta inmobiliaria.

Bogotá sigue de cerca a la capital del Quindío con 46% y el podio lo completa, la ciudad estudiantil de Colombia, Manizales.

¿Cuántas habitaciones buscan los colombianos para sus viviendas?

En cuanto al número de habitaciones, los colombianos buscan en sus viviendas 3. Según cifras del portal de clasificados OLX el 42% de las búsquedas que se realizan en la categoría de inmuebles  buscan tres alcobas y las ciudades en las que se llevan a cabo estas búsquedas son Armenia, Barranquilla y Bogotá.



 En definitiva, ¿cómo está la oferta en el sector?

La oferta para compra, venta o arriendo de inmuebles en Colombia es fuerte. Esto se debe a que en las ciudades intermedias, especialmente en Barranquilla, Cali y Medellín están construyendo proyectos inmobiliarios de vivienda, oficinas y locales comerciales debido al crecimiento de la industria en esas tres ciudades durante el presente año, pues en lo corrido de 2017 se ha evidenciado un incremento de 0.5% en las licencias de construcción para proyectos inmobiliarios de todo tipo."


LOCAL - La felicidad y la familia en forma de vivienda- Edición electrónica Diario del Otún

LOCAL - La felicidad y la familia en forma de vivienda- Edición electrónica Diario del Otún: "La felicidad y la familia en forma de vivienda
Publicado 19/04/2017

Más de 14 años llevaban algunas de estas familias esperando su vivienda en el sector Guayabal- El Remanso de la comuna Villa Santana.
 
Varias de ellas contaban con la carta cheque que los acreditaba como beneficiarios, sin embargo la construcción del proyecto inicio hace menos de cinco años y la dinámica de la entrega de las soluciones habitacionales se viene haciendo de forma paulatina, mientras se culminan las demás viviendas.
 



La entrega de casas en el sector de El Remanso inició desde 2010 en el sector A, sin embargo en lo que corresponde al B, la adjudicación de viviendas solo se comenzó desde el 2015.
 

En el 2016 la actual administración municipal hizo la entrega de 142 viviendas y durante este año, además de la adjudicación de las casas de ayer, se espera que en los próximos meses se continúe con la entrega de 88 viviendas más.

Faltan más entregas
La proyección es más númerosa, porque harían falta otras dos entregas en dicho proyecto, una de 240 casas y otra de 586.
 



El alcalde de Pereira, Juan Pablo Gallo, señaló que en Guayabal-El Remanso no solo se hace entrega de viviendas, también se tienen proyectadas obras de alto impacto social como la construcción de un Centro Integral Comunitario (CIC) proyecto que contará con recursos del orden nacional, también se tiene en ‘remojo’ la edificación de un colegio público, entre otras iniciativas.
 

Igualmente se destaca que el proyecto de infraestructura más importante de los próximos años en Pereira beneficiará directamente a los habitantes de este sector, se trata de la línea del cable aéreo que tendrá la ciudad y en el que se tiene proyectada una estación en cercanías al Megacolegio Jaime Salazar Robledo, que se encuentra muy cerca de El Remanso.
 



Este no es el único proyecto de vivienda que se adelanta en la capital risaraldense o que se tiene proyectado para un futuro cercano. Pereira se vio beneficiada con varios programas del Gobierno nacional.
 
Otros proyectos
También se están construyendo apartamentos en el proyecto Santa Clara, ubicado en la comuna San Joaquín de la Ciudadela Cuba.
 

Igualmente se tiene proyectada la edificación de viviendas en el sector de Gamma, que tiene relación directa con el proyecto Rincón de Galicia que beneficiará a personas de escasos recursos.
 
Destacado
El déficit de viviendas en Pereira supera las 6000 unidades. Además en la capital risaraldense hay más de 4000 viviendas en zonas de riesgo no mitigable, es decir que los habitantes de las mismas deben ser reubicados, pero ante la falta de soluciones habitacionales esas personas pueden tardar varios años en ser relocalizados."


Nueve mil viviendas deben ser reubicadas en Pereira | Actualidad | Caracol Radio

Nueve mil viviendas deben ser reubicadas en Pereira | Actualidad | Caracol Radio: "Nueve mil viviendas deben ser reubicadas en Pereira
Para dar seguridad a personas que viven en zonas de alto riesgo, o que no han tenido acceso a una vivienda por condiciones de pobreza.



El déficit de la ciudad en esta materia llega a las 9.775 viviendas, según lo explicó Carlos Andrés Hernández secretario de Vivienda Social de la ciudad.


"Según el análisis de la Administración, muchas de estas viviendas que deben ser reubicadas, están en zonas de alto riesgo, en las laderas de los ríos y en predios de particulares en invasiones.



En esta Alcaldía tenemos una meta de construir 5000 viviendas", explicó.

En las últimas horas el alcalde de Pereira Juan Pablo Gallo hizo entrega de 82 nuevas viviendas en El Remanso- Guayabal a familias que venían con un proceso desde al año 2010 y anunció que entregará en esta zona de la ciudad cerca de 500 casas con el apoyo del gobierno naciona. 

Las familias que han recibido las viviendas en su mayoría vivían en zonas de riesgo no mitigable, que con el aumento de las lluvias podrían generar nuevas tragedias."

LOCAL - ¿Riesgo de desabastecimiento de agua en Pereira?- Edición electrónica Diario del Otún

LOCAL - ¿Riesgo de desabastecimiento de agua en Pereira?- Edición electrónica Diario del Otún: "¿Riesgo de desabastecimiento de agua en Pereira?
Publicado 24/04/2017

Este talud se encuentra en cercanías de la bocatoma del canal de aducción Nuevo Libaré, lugar de donde se capta el agua para que después será suministrada a los hogares pereiranos y dosquebradenses.
 

En diálogo con EL DIARIO, Francisco Valencia, gerente de Aguas y Aguas de Pereira, manifestó que “tenemos un riesgo alto con el talud El Carbonero, ese riesgo nos afecta directamente el canal de aducción. Si ese talud se llega a activar y rompe el canal, la ciudad estaría expuesta a un desabastecimiento”.
 



Teniendo en cuenta esta alerta, el plan de mitigación o de contingencia con el que cuenta Aguas y Aguas, consiste en la instalación de una red militar que pueda darle continuidad al canal de aducción, mientras se estabiliza El Carbonero. Ya funcionarios de la empresa mencionada recibieron entrenamiento para la instalación de dicha red.
 

Aunque el riesgo que representa El Carbonero es latente, pero no inmediato, esto no quiere decir que no presente movimiento en masa.
 

El gerente de Aguas y Aguas, señalo que “siempre ante precipitaciones (lluvias), todos los taludes se empiezan a activar, no obstante El Carbonero no presenta movimientos de masa significativos, pese a eso nosotros siempre estamos en alerta, siempre monitoreándolo y  pendientes que ante la ocurrencia de un fenómeno de estos, estemos en la posibilidad de ejecutar el plan tal como lo tenemos diseñado”.
 



En el 2016, Aguas y Aguas invirtió más de $ 23.500 millones en obras de mitigación del riesgo, tanto los extremos como los altos.
 

Hay que tener presente que en el año de 1987 la capital risaraldense vivió un racionamiento de más de 10 días, a causa del colapso del antiguo canal San José y debido a dicha situación se construyó el canal Nuevo Libaré.
 

Aguas residuales
Otro de los riesgos en lo que tiene que ver con el agua, especialmente lo relacionado con el tratamiento de las denominadas aguas servidas, es la contaminación en los dos principales afluentes de la ciudad, los ríos Otún y Consota.
 



Desde hace algunos años se viene hablando en la ciudad de la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR), obra con la que se lograría el saneamiento hídrico de ambos afluentes.
 

Este megaproyecto, el más importante en la actualidad de la ciudad, teniendo en cuenta el costo del proyecto asciende a los $ 298.000 millones (casi tres veces lo que costaría la primera línea del cable aéreo entre el parque Olaya y la comuna Villa Santana).
 



Debido a la alta inversión que requiere este proyecto, se necesita el aporte de diferentes entidades. Según la presentación que realizó el gerente de Aguas y Aguas en el Concejo de Pereira, $ 3000 millones son invertidos por el banco alemán KFW, el Gobierno nacional debe colocar $ 114.320 millones, la Cárder $ 18.900 millones, la Gobernación de Risaralda $ 13.500 millones, el municipio de Pereira $ 13.861 millones, el municipio de Dosquebradas $ 8000 millones, Aguas y Aguas de Pereira $ 96.728 millones y Serviciudad $ 29.953 millones.
 
 
Destacado I
Se estima que la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) de Pereira, este lista en el 2024.
 
Destacado II
La PTAR no solo traería beneficios para Pereira y Dosquebradas, también tendría incidencia en el río la Vieja a la altura de Cartago (Valle del Cauca)."


ECONÓMICA - POT de Dosquebradas no convence a constructores- Edición electrónica Diario del Otún

ECONÓMICA - POT de Dosquebradas no convence a constructores- Edición electrónica Diario del Otún: "POT de Dosquebradas no convence a constructores
Actualizado 12:00 am
 
 

El aumento de las cargas urbanísticas; la limitación de las densidades en los proyectos; complejidades con las áreas de cesión y la construcción de las vías principales a cargo de los urbanizadores, son aspectos que impactarán el desarrollo de la vivienda en Dosquebradas, municipio que hoy representa más del 55 % de las ventas si se toma junto a Pereira.
 

Así lo reveló Felipe Mejía Lamprea, presidente de la junta directiva de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) Risaralda en diálogo con El Diario, quien indicó que de aprobarse el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que hoy elabora la administración municipal de Dosquebradas, impactará de manera negativa el desarrollo de la vivienda.
 



En los cálculos desarrollados por Camacol Risaralda, si la nueva norma se implementa, el 55 % de los proyectos que hoy están en proceso de ejecución no se podrían efectuar. “Preocupa que pase lo de otros municipios, hubo una voz de alerta pero aun así se sacaron los procesos. Es evidente que en Pereira se frenó el desarrollo inmobiliario con decisiones de un POT que afectó, eso se está comenzando a ver este año, las licencias bajaron un 15 %”, dijo.
 
 

Principales reparos
Las cargas urbanísticas, aquellas obligaciones del constructor para el desarrollo de los proyectos, se incrementarían en un 150 %. Frente a las densidades de vivienda por hectárea, hoy es posible desarrollar hasta 400 viviendas pero con el nuevo POT se estarían reduciendo a 150. “No estamos diciendo que la ciudad tiene que ser edificios de 25 pisos, pero si debe existir un equilibrio con unas zonas de mayor desarrollo o menor desarrollo y eso no se tiene en este nuevo POT que se propone”, informó Mejía.
 



Referente a las áreas de cesión, el directivo catalogó como dificultoso lo propuesto. “Junto a los suelos de protección son cargas adicionales que en el concepto funcionan bien, pero que afectan las áreas útiles de desarrollo de los proyectos”, sostuvo.
 

Otro aspecto objeto de reparos es de las vías. De aprobarse el POT, se le pondría como obligación a los constructores el desarrollo de todas las vías, situación que para Felipe Mejía es prohibido de acuerdo con la ley. “Las vías principales de una ciudad siempre deben estar a cargo del municipio y las vías locales de los constructores. Con el nuevo documento todas las vías las tendrán que hacer las urbanizadoras, dependerá de estas toda la infraestructura; creemos que no debe ser nuestra responsabilidad”, añadió.
 



El proceso
Según Felipe Mejía, existe buena intención de diálogo con las autoridades del Municipio Industrial. “Queremos dar una voz de alerta porque se va en contravía del desarrollo económico e inmobiliario del municipio. El POT debe ser revisado con cuidado, sabiendo que ante la Cárder y el Área Metropolitana del Centro Occidente deber ser radicado el documento definitivo en pocos días”, acotó.
 

Cualquier implicación en el cambio de uso en la actividad o de densidades, tiene repercusiones en lo ambiental.



Las modificaciones si no se hacen antes, después de radicado el POT antes las autoridades mencionadas, es difícil efectuarlas. “En el Concejo de Dosquebradas se podrían dar modificaciones pero nada estructural. Estamos ante un panorama de casi un mes para hacer una revisión”, especificó.
 

 ¿Más expansión?
Hace tres años se incorporó un espacio de tierra en el municipio (440 hectáreas) para proyectos de vivienda de interés social y prioritaria, lo que abrió un panorama importante para el desarrollo de suelo de expansión.
 

Para el presidente de junta directiva en Camacol Risaralda, Dosquebradas no amerita más suelo de expansión y el asunto de los perímetros está bien manejado en la propuesta.
“En eso sí estamos de acuerdo. El territorio no tiene para dónde crecer, limitan las pendientes de las dos montañas que lo rodean. Caso diferente es el de Pereira que se abre el desarrollo hacia la zona suroccidental”, dijo.
 



 Frente al suelo suburbano, esta denominación se eliminaría y pasaría a ser unidad de planificación “Este aspecto que tiene la transición entre lo rural y lo urbano donde se hacen las parcelas y condominios va a permitir los usos campestres, eso es importante que lo tenga Dosquebradas y allí se tendrá un espacio para eso”, puntualizó.
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LOCAL - Desarrollo urbano será amigable con el entorno- Edición electrónica Diario del Otún

LOCAL - Desarrollo urbano será amigable con el entorno- Edición electrónica Diario del Otún: "Desarrollo urbano será amigable con el entorno
Publicado 16/05/2017
 El Plan Parcial Matecaña no permite desarrollos urbanísticos superiores al 35 % del total del predio en el antiguo Zoológico de Pereira, lo que deja por fuera la construcción de viviendas o bodegas.
 
Así lo explicó el presidente de la junta directiva de la Sociedad de Mejoras de Pereira, Felipe López Hoyos, al indicar que se está en proceso de contratación de una firma especializada para la realización de los respectivos diseños.  “En todo caso será un desarrollo urbanístico amigable con el medio ambiente y con actividades complementarias de acuerdo con las necesidades del propio Aeropuerto Internacional”, indicó López Hoyos.

 



Con ello se descarta de plano la supuesta construcción conjuntos habitacionales, un gran hotel, casinos, discotecas o grandes bodegas en el lote antiguo zoológico. “Por ahora no hay nada definido, pero se ha pensado en la construcción de un hotel de viajeros que facilite la estadía a los pasajeros con conexiones nacionales o internacionales, un centro de negocios y oficinas para las aerolíneas y empresas de paquetes y parqueaderos para los usuarios y para las compañías de renta de vehículos”, precisó el dirigente.

 
El plan parcial, estructurado con base en la UP13, contempla un área útil del 35.5 % equivalente a 44.000 metros cuadrados.



Lo otro son aportes para la ciudad entre ellos 4388 metros cuadrados para suelos de protección, 16.691 para la vía principal de la carrera 12, 12.320 para una nueva vía, además de áreas de cesión, vías internas, espacio público existente y zonas para el parque lineal Matecaña.

 
En el lote actual del zoológico, indicó López Hoyos, existen 651 árboles, de los cuales 300 deberán ser reemplazados debido a su condición fitosanitaria y porque amenazan peligro, de común acuerdo con la Carder. Dicho convenio establece además la siembra de 1500 árboles adicionales en el lote del parque El Vergel.

 
“La aprobación del plan parcial duró mucho en su proceso y no queremos hacer nada de espaldas a la ciudad”, precisó López Hoyos."

OPINION - Una nueva centralidad en Pereira- Edición electrónica Diario del Otún

OPINION - Una nueva centralidad en Pereira- Edición electrónica Diario del Otún: "Una nueva centralidad en Pereira
Publicado 08/05/2017
Mauricio Vega Lemus
El desarrollo de nuestra ciudad, su crecimiento físico esta obligando a que pensemos en un nuevo punto de referencia alrededor del cual todo confluya. Nuevas disposiciones de la infraestructura de servicios, de oferta para atender las necesidades de los residentes y visitantes. Esa centralidad debe ser de fácil acceso y eso es lo que representa hoy la zona de influencia de nuestra Villa Olímpica.
 



El anuncio de inversionistas de India y Suiza de construir en Pereira la sede para el Eje Cafetero del World Trade Center constituye el punto de inicio de esa nueva centralidad que empieza a tomar fuerza en Pereira. No solo se trata del desarrollo habitacional que se esta registrando en la zona suroccidental, también de la oferta de servicios educativos y de salud. A esto se suma la promoción de la zona con la realización de eventos de mediano y gran formato que ya esta albergando el recién inaugurado Centro de Convenciones Expofuturo sin dejar a un lado que es el epicentro preferido de los deportistas los fines de semana.
 
El solo anuncio de la inversión inicial de 30 millones de dólares para la construcción del centro internacional de negocios y su puesta en funcionamiento en dos años aproximadamente ya empezó a generar un movimiento de ciudadanos no solo en Pereira sino de otras regiones del mundo que quieren participar de este gran proyecto de ciudad con la adopción de programas de bilingüismo y con el diseño y construcción de nueva infraestructura.



Todas las propuestas son bienvenidas porque esta es una construcción colectiva de ciudad.
 
Las reacciones generadas también traducen la emoción y orgullo que generó el anuncio del WTC Pereira: “Ahora necesitamos que la ciudad se vaya preparando en los demás sectores de servicios y con infraestructura para responder a esta demanda creciente.  Necesitamos que todos sumemos en el rol que tenemos, independiente de si es público o privado. Estos hechos nos comprometen cada vez más con la ciudad y la región. Bienvenido el WTC”. Este fue uno de los mensajes que recibimos después de este gran anuncio.
 
¿Y cómo prepararnos? Modernizando nuestro aeropuerto, adaptando las vías, formando nuestro talento humano.



Lo mejor de todo es que existe la mejor alianza para trabajar todos de manera sincronizada: el compromiso de la Alcaldía de Pereira, la Gobernación de Risaralda y el sector privado. Un trabajo en equipo que es reconocido y que seguirá dando frutos y atendiendo las necesidades de la comunidad. El desarrollo que se avecina en inmediaciones de Expofuturo también debe representar una garantía para quienes vienen reclamando atención en vías en esta zona. La puesta en funcionamiento del World Trade Center también generará esas soluciones viales."

En La Florida el nuevo POT prohibió la construcción de alojamientos | Actualidad | Caracol Radio

En La Florida el nuevo POT prohibió la construcción de alojamientos | Actualidad | Caracol Radio: "La Florida se está parcelando en su área rural no protegida por parques naturales. Entre la última edificación del centro poblado que es el polideportivo hasta la zona conocida como La Vara, es donde están en desarrollo los nuevos proyectos que van desde casas campestres hasta un hotel que frenó la Carder porque estaba afectando unos humedales en la zona, sin embargo, según el Plan de Ordenamiento Territorial aprobado mediante el acuerdo 035 de 2016, nada de eso se permite.


En el POT de última generación que aprobó el actual Concejo de Pereira, no se permiten actividades de alojamiento, solo actividades de recreación y ecoturismo de bajo impacto sin alojamiento, condicionado a estudios de capacidad de carga, por tanto lo que está en desarrollo no estaría adecuado con la proyección que se hizo para esa zona, que en cambio fue catalogada como de uso silviagrícola, forestales y de protección.



Según este POT, se podría construir una vivienda cada tres hectáreas, lo cual dista mucho de lo que actualmente se está viendo en la zona, según lo aceptó la propia secretaria de Planeación, Claudia Velásquez. Corresponde hacer control de esto a la Secretaría de Gobierno a través de su dependencia de control físico y de espacio público.

Sin embargo hay que decir que muchos de los proyectos que están en desarrollo en La Florida, sacaron licencias el año anterior, cuando aún estaba vigente el POT pasado que permitía eco hoteles y restaurantes en esa cuenca media del río Otún."




Se firmó el inicio de obras para el nuevo aeropuerto de Pereira | Actualidad | Caracol Radio

Se firmó el inicio de obras para el nuevo aeropuerto de Pereira | Actualidad | Caracol Radio: "Luego de varios meses de dilatar la firma del contrato para el inicio de las obras de modernización del Aeropuerto Internacional Matecaña, en las últimas horas finalmente se cumplió con ese acto de oficialización de la relación contractual entre el municipio y la firma CSS Constructores, para que inmediatamente empiecen las obras para la construcción del nuevo edificio donde quedará ubicado el Aeropuerto.



En la reunión sostenida en las últimas horas con los representantes legales de ese consorcio que había ganado la licitación, quedó expuesta la necesidad de que se de celeridad al inicio y avance de las obras.

"Necesito que le metamos el acelerador. Confiamos en ustedes, sabemos que son idóneos y que construirán para la ciudad un aeropuerto con una infraestructura para la competitividad, el cual seguirá siendo el más preciado patrimonio de los pereiranos”, dijo el alcalde a los constructores, con quienes se había generado la duda a raíz de su relación con Odebretch para la construcción de la obra de la Ruta del Sol.



Finalmente, según lo confirmó la Alcaldía, los directivos de CSS Constructores explicaron que en la primera etapa de la obra se construirán 21 mil metros cuadrados, con la posibilidad de llegar a los 27 mil metros cuadrados del nuevo edificio."


OPINION - Los edificios que se caen- Edición electrónica Diario del Otún

OPINION - Los edificios que se caen- Edición electrónica Diario del Otún: "Los edificios que se caen
Luis García Quiroga
Fue en el terremoto del 23 de noviembre de 1979 cuando en la Avenida Circunvalar un edificio se desplomó como un castillo de naipes.

Muerte, dolor y lágrimas. Rescates penosos y el espantable informe de que el edificio estaba construido con “varillitas de hierro”.

El pasado viernes en la Universidad Libre, fui coordinador de una videoconferencia con el prestigioso arquitecto Javier Cifuentes Ortiz, y recordé la tragedia del edificio de la Circunvalar, todo porque el enfoque fue sobre el Sistema de modelación BIM, en el que es un experto este arquitecto que vive en San Francisco California, tiene la oficina en la nube, conoce a Pereira y quiere vincularse a la ciudad.



El BIM ya desarrollado como una plataforma sofisticada, es el fundamento de las ciudades inteligentes. Es público porque no es un software. Es un Sistema de Gestión y Modelado de la Información tridimensional del ciclo de vida de un proyecto de construcción o cualquier tipo de ingeniería. Inglaterra ya lo tiene como política para los proyectos de gobierno y en EE.UU ya hay Estados que no reciben planos en papel.

El Autocad, pasa a la historia y lo mejor, también se vuelve jurásico el famoso AIU con el cual el sector público ha justificado toda la vida los sobrecostos hasta del 40% en los proyectos de construcción, para muchos, un foco de corrupción.

Por ser un sistema integrado e integrador, los diseños con BIM no generan conflictos. El BIM centraliza la información, la hace productiva, modela virtualmente el proyecto y evita gastos onerosos originados en la mala planeación y programación de obra en una construcción.



Luego de los terremotos de Popayán en 1983, Pereira en 1995 y Armenia en 1999, Colombia ha mejorado la legislación y se trabaja bajo severas normas de sismo resistencia. El problema es que hay constructores que se resisten a ser honestos y le roban hierro a las obras. Amén de curadores negligentes.

Cifuentes nos sorprendió cuando dijo que con el sistema BIM no solo es posible conocer fallas estructurales antes y durante el proceso de construcción de cualquier edificación, sino que además, casos caóticos como el del edificio Space de Medellín, solo se hubiera caído en el computador. Dice que cualquier persona podrá en un futuro cercano tomar la foto a un edificio en construcción y entrar a la red para ver por BIM si hay algo irregular.

Tras desarrollar construcciones en Arabia Saudita, Indonesia, EE.UU, dos proyectos en islas artificiales, ahora realiza al sur de Cali un mini Silicon Valley. Es lo que deberíamos hacer en el lote del San Mateo, según propuesta de Jorge Ramírez Vallejo. Es el reto, son los desafíos y el que se queda, se queda.
garciaquirogapress@gmail.com"




Empezó el proyecto del World Trade Center para Pereira con US$30 millones - larepublica.co

Empezó el proyecto del World Trade Center para Pereira con US$30 millones - larepublica.co: "Empezó el proyecto del World Trade Center para Pereira con US$30 millones


Colprensa
Bogotá_
Este martes inversionistas internacionales de Suiza e India anunciaron la construcción del World Trade Center en la capital risaraldense, en alianza con la Cámara de Comercio de Pereira. La inversión inicial será de US$30 millones y la construcción iniciará en 2018 en los terrenos de Expofuturo.

El World Trade Center (WTC) es la red más poderosa del mundo en comercio internacional, su convicción está direccionada a fomentar y promover lazos comerciales entre empresas y empresarios internacionales.



Actualmente esta corporación cuenta con más de 300 franquicias en 100 países del mundo representando a 750.000 afiliados y Pereira entrará a hacer parte de este selecto grupo que permitirá convertirla en un destino internacional de negocios, explicó Carlos Ronderos, presidente de WTC para América Latina.

“Este será más que un edificio, será un hito para el desarrollo de Pereira por concentrar tecnología de avanzada, la más moderna infraestructura y el mejor equipo humano”, dijo Jacob William, empresario indio creador del Flaltworld Solutions.



Uno de los componentes fundamentales de este proyecto es el hotelero, es decir, el proyecto incluye la construcción de oficinas de negocios, un complejo hotelero y sector servicios. “Será el mejor centro para la atracción de negocios internacionales en Pereira con impacto para todo el Eje Cafetero”, dijo Mauricio Vega Lemus, presidente de la Cámara de Comercio de Pereira

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Saturday, March 4, 2017

Construcción en Pereira: Camacol advierte que la ilegalidad y los impuestos están desplazando la construcción de Pereira | Actualidad | Caracol Radio

Construcción en Pereira: Camacol advierte que la ilegalidad y los impuestos están desplazando la construcción de Pereira | Actualidad | Caracol Radio: "Camacol advierte que la ilegalidad y los impuestos están desplazando la construcción de Pereira
Tras socializar estudios, Camacol Risaralda advirtió que una enorme 'traba' es el Igac.


La normatividad y los elevados precios de los terrenos hicieron que las constructoras de Pereira decidieran construir en Dosquebradas y no en la capital risaraldense.



 Así lo aseguró Juan Alejandro Ángel, el presidente de la junta directiva de Camacol Risaralda, quien indicó que Dosquebradas lleva la delantera por las trabas y los impuestos que se encuentran en Pereira, "celebramos que Dosquebradas ha venido ganando terreno en la competitividad, pero necesitamos que Pereira también mantenga un ritmo importante, especialmente si tenemos en cuenta que el 70 por ciento de esas familias que no tienen una vivienda propia están en los estratos 1, 2 y 3. Las principales trabas tienen que ver con las normas y los terrenos son difíciles de conseguir y costosos por lo que no dan rentabilidad al constructor" , dijo.



 Para el líder gremial esta situación se debería tener en cuenta para el POT de la ciudad y ni siquiera se ha escuchado el concepto de Camacol en la construcción del mismo, mientras en Dosquebradas si han atendido todas las recomendaciones de dicha entidad.

Pero además, se dió a conocer que en Pereira casi la mitad de las viviendas que se construyen son ilegales, están en sitios prohibidos o no cumplen con las especificaciones porque se evidencia que las casas crecen sin control alguno.



 Ángel Explicó que "hoy no hay control por parte de la administración municipal con el tema, las casas que tienen permiso para uno o dos pisos terminan hasta con cuatro y nadie hace nada, los cambuches se tomaron las laderas de los ríos y las viviendas improvisadas se volvieron paisaje en esta ciudad. Si no hay incentivos para que se construya la vivienda de interés social y prioritario en Pereira, la gente busca esas alternativas ilegales y se vuelven un mal ejemplo para quienes lo quieren hacer bien".



Aseguró el líder del gremios que desde la entidad se ha denuncia el tema en muchas ocasiones y no se toman las acciones necesarias.

Sobre el Instituto Geográfico Agustín Codazzi

Desde Camacol también hicieron un llamado a la Alcaldía para que atienda la grave problemática que tiene hoy en la ciudad el Igac porque su 'inoperancia' tiene a todo el gremio en aprietos.

"Es una vagabundería lo que sucede en esta entidad. El catastro está atrasado hace 10 años, por eso muchos constructores ni siquiera pueden escriturar lo que venden, otros por el contrario se han aprovechado de esto para ganar, la administración es quien pierde por falta de pago de impuesto predial", dijo el presidente de la junta directiva de Camacol.
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DENUNCIE - Obra en Pinares genera polémica- Edición electrónica Diario del Otún

DENUNCIE - Obra en Pinares genera polémica- Edición electrónica Diario del Otún: "Obra en Pinares genera polémica
Publicado 04/02/2017
 
El pasado mes de diciembre la comunidad del sector de Pinares denunció a través  del periódico EL DIARIO la supuesta construcción de una discoteca en está zona  residencial.
Los  habitantes insisten que en la carrera 16 bis entre calles 5 y 6 se está construyendo un bar.



“A finales del año pasado vimos con sorpresa que en ese sitio empezaron  a entrar una serie de contenedores metálicos y al constatar posteriormente para qué era, descubrimos que es  para una construcción de sitios públicos el cual incluye un bar en una zona totalmente residencial, de alto estrato lo cual vulnera nuestro derecho al descanso”, dijo Richard Bliss, residente del sector.
 
De igual forma asegura que esa calle no cuenta con las condiciones necesarias para el parqueo de vehículos lo cual viola el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) y que los contenedores no bindan una estética al lugar.  




No obstante, los ejecutivos de venta de Container Food Place Pereira aclaran que en el lugar no se está construyendo una discoteca sino un restaurante que incluye un mall de comidas y que tienen la documentación al día.
Asimismo, la Curaduría de Pereira se está encargando de revisar minuciosamente todos los papeles en el cuál deben cumplir ciertos requerimientos en cuánto lo urbanístico,  arquitectónico,  jurídico y estructural.



Además, se encuentran revisando que el establecimiento cumpla con las normas del POT.
De no afectar ninguno de los puntos anteriores tienen vía libre para terminar la obra y abrir el lugar. Aún así, los habitantes están preocupados pues no obtienen respuesta por parte de la Alcaldía y los entes de control, pues han enviado varios derechos de petición sin obtener respuesta alguna. 
 
Container Food Place responde
 
EL DIARIO se comunicó con Paola Serna Lema, una de las ejecutivas de ventas del lugar para conocer la versión de la empresa.



 “No somos una discoteca, lo que vamos a ser es un restaurante gastronómico que contará con 13 contenedores y cada uno corresponde a un local de comidas. Todos vamos a trabajar en sociedad llamándonos Container Food Place Pereira”, precisó. 
 
 
Por otro lado se han encargado de pasar por cada uno de los edificios de la localidad repartiendo un documento dónde explican de qué se trata el lugar y su finalidad.
Además aseguran que en ningún momento van a afectar la tranquilidad de la zona porque respetarían los horarios que le sean otorgados y quieren que la todos se integren y disfruten de las variedades y beneficios que les trae el establecimiento.
Paralelamente, han respondido a las quejas por cómo puede influir los contenedores en la estética de la zona.



 “Los contenedores no van a afectar la belleza del barrio, al contrario se verá mucho más lindo.  El proyecto busca innovar porque eso antes era un basurero”, expresó Serna. Este itpo de proyectos se han trabajado en Armenia, Manizales y Medellín, agregó.
 

Desde el mes de diciembre se empezó con las construcción del establecimiento.
 

A la fecha, la construcción ha avanzado rápidamente.
 
El proyecto está  radicado  en debida forma, y se encuentra en análisis por parte de la Curaduría de Pereira. De cumplir con la documentación obtendrían la licencia.
 



Lo que dice la comunidad
 
- Las diferentes unidades residenciales han enviado varios derechos de petición a las entidades como Alcaldía, Personería, Secretaría de Gobierno a través de Control físico y no han obtenido respuesta.
 
- Habitantes afirman que la construcción viola el POT de la zona ya que el sitio no es apto para este tipo de construcciones, además vulnera los derechos fundamentales de los ciudadanos como el derecho al descanso y al sueño reparador.
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Confirman que se extenderá por 25 años la concesión del peaje de Cerritos | Actualidad | Caracol Radio

Confirman que se extenderá por 25 años la concesión del peaje de Cerritos | Actualidad | Caracol Radio: "INFRAESTRUCTURA
Confirman que se extenderá por 25 años la concesión del peaje de Cerritos
Es el mecanismo que se encontró para desarrollar la obra de doble calzada entre Cerritos y La Virginia sin implementar un nuevo peaje.


La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, ya había descartado la construcción de un nuevo peaje en la vía La Virginia – Cerritos – Cartago.

Sin embargo, en una mesa técnica que tuvo lugar en Pereira, autoridades locales confirmaron que la construcción de la doble calzada se realizará ampliando la concesión del actual peaje por 25 años.



 La notificación oficial fue dada por Claudia Cristina González, personera delegada en civil de la Personería de Pereira, quien acudió a la mesa técnica donde se ratificó que queda descartada la construcción de este nuevo peaje que tenía en vilo a muchos de los habitantes de esta región del país.

Aseguró que la obra de la doble calzada La Virginia – Cerritos será una realidad y su financiación se hará por la concesión de 25 años del actual peaje que se correrá tres kilómetros hacia el Valle.



 "Ya la ANI nos dio el parte de tranquilidad sobre el hecho de que no habrá un nuevo peaje. Los que construyan la doble calzada asumen unos costos de infraestructura de vías y tienen que soportarlos por lo que se extenderá la concesión", indicó.

La obra está pactada para iniciar en el 2018 con un tiempo estimado de 30 meses, por ahora se culminarán los estudios de prefactibilidad que adelanta la Agencia Nacional de Infraestructura para abrir los procesos de licitación y finalizando el año conocer el nombre del consorcio que construirá la doble calzada La Virginia – Cerritos y que asumirá los cobros del peaje."


Proyecto de cable aéreo para Pereira se encuentra en fase II - RCN Radio

Proyecto de cable aéreo para Pereira se encuentra en fase II - RCN Radio: "Proyecto de cable aéreo para Pereira se encuentra en fase II
Febrero 3, 2017 | 7:19 Am |

A buena marcha avanza el proyecto de construcción del cable aéreo de Pereira, iniciativa que hace parte de los propósitos de integración del transporte público de la ciudad, como un instrumento jalonador de turismo.



 “La iniciativa se encuentra en fase dos, y la ciudad ya cuenta con aprobación de un crédito del orden de los 100 mil millones de pesos a 15 años, para la ejecución de la primera línea de cable aéreo”, aseguró Juan Guillermo Ángel, gerente del proyecto del cable aéreo de Pereira, 

El gerente de este proyecto defendió la importancia que tendrá en materia de transporte la ejecución de la iniciativa, especialmente para integrar zonas apartadas de la ciudad.



 Aseguró que serían franceses o ingleses los encargados de la ejecución de la primera línea de cable, pues son quienes mayor experiencia tienen en materia de cables en el mundo."


ECONÓMICA - La vivienda se vendió más en Dosquebradas- Edición electrónica Diario del Otún

ECONÓMICA - La vivienda se vendió más en Dosquebradas- Edición electrónica Diario del Otún: "La vivienda se vendió más en Dosquebradas
Publicado 07/02/2017
 

Una reducción anual del 8,4 % en la participación de ventas de vivienda nueva se presentó en Pereira al pasar de 2842 en el 2015 a 2602 en el 2016. Dosquebradas por el contrario creció en 35,2 % y pasó de 2661 a 3598 unidades, tanto unifamiliar (casas) como multifamiliares (edificios), lo que dejó un crecimiento en general del mercado entre las dos ciudades con el 12,7 % (6200 unidades).
 



 Así lo indicó el gerente de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) en Risaralda Yamil Chujfi La Roche en entrevista con El Diario, quien explicó que la torta de participación por unidades se volteó para el 2016: Dosquebradas tuvo el 58 % y Pereira el 42 %, es decir, el negocio de la construcción se mudó hacia el Municipio Industrial.
 

En Pereira se observó que el aspecto unifamiliar aportó al decrecimiento con una variación anual  del -37,6 %, mientras que en el multifamiliar aumentó un 11,9 %; eso se debió a la escasez de tierra que hay en la capital risaraldense, mientras que en Dosquebradas aumentó tanto unifamiliar (5,1 %) como multifamiliar (62,6%), jalonado por el auge en los últimos años de la construcción.
 



“Para el 2017 con los programas de vivienda del Gobierno nacional pueden aumentar los indicadores para Pereira y Dosquebradas, pero sin duda allí tocará revisar el asunto de la disponibilidad de tierra en ambas localidades”, explicó Chujfi.
 
 
El auge de Dosquebradas
Para el gerente de Camacol Risaralda, la dinámica que presenta el municipio vecino a Pereira se debe por la disponibilidad de tierras mientras que en la capital risaraldense sucede todo lo contrario: poca tierra para desarrollo habitacional y la que hay está enfocada básicamente a los estratos cinco y seis.
 



 “Hay que analizar los impactos en cada una de las dos ciudades. La reducción en Pereira de viviendas se traduce en que el municipio dejará de recaudar por asunto de impuesto predial y de servicios públicos, eso pasará a recibirlo más Dosquebradas”, comentó Chujfi a este medio de comunicación.
 

A la pregunta si en la caída de ventas en Pereira hay asuntos del plan de ordenamiento que se aprobó, el líder gremial señaló que es uno de los factores porque lo que buscan los constructores es que sus proyectos generen rentabilidad.
 

“Con el POT de Pereira se ve que hay cargas adicionales para los constructores las cuales perjudican.



En Dosquebradas al existir una mayor oferta en términos de lotes y un plan de ordenamiento que se diferencia del de Pereira, el sector constructor se traslada efectivamente hacia el Municipio Industrial”, añadió.
 
Licenciamientos
De acuerdo con la información suministrada por Camacol Risaralda, en Pereira y Dosquebradas se licenciaron 730.764 metros cuadrados (m2), de los cuales para vivienda fueron 546.491 m2 mientras que para otros usos fue de 129.712 m2.
 

“Hubo un aumento en vivienda del 84 %, lo que se traduce en las cifras anteriormente habladas. En otros usos hubo reducción, pero es lógico porque la vocación de Dosquebradas es industrial pero aumentó la oferta inmobiliaria hacia otras connotaciones como la habitacional”, mencionó Chujfi.
 

El comportamiento del sector en este 2017 será de crecimiento positivo y pese a que en Pereira hubo contracción, la dinámica se mantendrá de manera similar como el 2016.



 “La tendencia es que la actividad edificadora aporta al PIB departamental y a la generación de empleo, en los indicadores de recaudo de impuestos y de servicios para cada una de las ciudades”, puntualizó.
 
 
A nivel nacional
En el sector de la construcción se realizaron inversiones por $ 32,5 billones en las 17 principales regiones del país. Para Sandra Forero, presidenta de Camacol, el resultado es favorable para el sector, las ciudades y la confianza en la inversión inmobiliaria.




“La complejidad de la coyuntura económica reciente y el entorno de incertidumbre restaron al dinamismo que traía el sector durante los últimos años, sin embargo hubo una tasa de crecimiento de 7,2% en el valor de las ventas de vivienda, superando los $32 billones, es decir cerca de 4 puntos porcentuales del PIB”, señaló.
 
 
Dato
$ 0,8 billones fue la inversión realizada por los compradores en Risaralda para vivienda, según datos de Camacol a nivel nacional."


El parque San Mateo: una oportunidad verde para Pereira | Ambiente urbano

El parque San Mateo: una oportunidad verde para Pereira | Ambiente urbano: "El parque San Mateo: una oportunidad verde para Pereira
Por: Jaime Andrés Benítez Cuartas
Publicado en: Ambiente urbano
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En la columna anterior hablaba de la importancia y de la necesidad de tener zonas verdes en las ciudades, por su papel como agentes reguladores de la temperatura y como filtros del aire contaminado, entre otros beneficios. Ante el déficit de espacio público en las ciudades colombianas, es importante conservar las pocas áreas verdes urbanas que hay y promover el establecimiento de nuevas.

Mucho se ha hablado del futuro de la reserva Van der Hammen en Bogotá, pero ese no es el único caso. En Pereira, por ejemplo, actualmente se discute el uso que se le dará a los predios del Batallón San Mateo.



 El caso es el siguiente, desde 1948 este Batallón ocupa un terreno de 86 hectáreas en el centro urbano de Pereira, rodeado por la Avenida 30 de Agosto y la Avenida de las Américas, y muy cerca al aeropuerto Matecaña.


Debido al rápido crecimiento de Pereira, el batallón San Mateo terminó en el centro urbano de la ciudad.

El plan es trasladar la guarnición militar al vecino municipio de La Virginia, a un predio de 410 hectáreas que fue objeto de extinción de dominio. Este terreno venía siendo administrado por la Agencia Nacional de Tierras y ya fue entregado al ministerio de Defensa a principios de febrero.

Aunque la Alcaldía de Pereira ha mostrado interés sobre los usos que se le podrían dar a este terreno, no hay que olvidar que su propietario es el ministerio de Defensa, el cual busca que la construcción del nuevo batallón sea financiada con la venta de parte del lote actual.



“Nos dieron la solución de hacer un desarrollo urbanístico en parte del terreno y con ese desarrollo se hace el nuevo batallón”, anunció el alcalde Juan Pablo Gallo. Sin embargo, el uso del suelo es institucional y lo define el municipio.

La discusión se centra en cuánto es esa parte que se destinaría para el sector inmobiliario y qué tanto quedaría como espacio público y zona verde para la ciudad.

Muchas discusiones se han generado en torno al futuro de este terreno, algunos sectores políticos, académicos y organizaciones ciudadanas proponen que sea convertido en un gran parque público, mientras que otros, privados especialmente, pretenden que en gran parte de él se construyan torres de apartamentos.

Quienes ven en el terreno una oportunidad inmobiliaria quieren que se destine un 70% para construir unidades residenciales, y que tan sólo 30% se deje para espacio público.



Hay que añadir que esta zona está altamente valorizada en un sector que es de estratos cuatro y cinco. La directora de la Agencia Nacional Inmobiliaria, Claudia Luque, presentó este mes un anteproyecto para construir 8.147 viviendas en el lote del San Mateo para cerca de 30 mil personas.

Los que claman por un pulmón verde, representados por organizaciones ciudadanas, no se oponen a que haya un desarrollo inmobiliario en el predio, pero exigen que al menos el 75% del terreno actual del batallón sea destinado a espacio público y que se incluya así en el Plan de Ordenamiento Territorial de la ciudad.



 “Nos quieren imponer como inamovible un criterio economicista para construir más de ocho mil viviendas en un parque para Pereira que debería tener como sagrado más que inamovible, el respeto por la vida y el derecho a la ciudad”, opina Samuel Guzmán López, profesor de desarrollo territorial y exdecano de la Facultad de Ciencias Ambientales de la Universidad Tecnológica de Pereira.

Pereira cuenta con apenas 3,8 metros cuadrados de espacio público por habitante, cuando la recomendación de la ONU y de la Organización Mundial para la Salud (OMS) es que sea de al menos 15. La ciudad no cuenta con un gran pulmón de uso público, y por el contrario el área urbana se está expandiendo aceleradamente.



 Lo cierto es que en este tire y afloje no podrá haber un cien por ciento para un lado ni para el otro, pero si se piensa en lo que necesita la ciudad, debería primar el beneficio general sobre el rendimiento económico particular. Esta es una oportunidad única de tener un amplio espacio arborizado para la ciudad, con todos los potenciales usos que se le puede dar en materia educativa, cultural y recreativa."

MinAmbiente reglamenta manejo y disposición en residuos de construcción y escombros - RCN Radio

MinAmbiente reglamenta manejo y disposición en residuos de construcción y escombros - RCN Radio: "MinAmbiente reglamenta manejo y disposición en residuos de construcción y escombros
Marzo 3, 2017 | 10:47 Am | Tags: Ambiente, Escombros, Resolución

Foto: RCN Radio

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible expidió la resolución que reglamenta la gestión integral de los residuos de construcción y demolición o escombros en el país, para disminuir a las afectaciones generadas en el ambiente tales como la contaminación del aire, el agua, el suelo y el paisaje.

La Resolución 472 del 28 de febrero de 2017 aplica a todas las personas naturales y jurídicas que generen, recolecten, transporten, almacenen, aprovechen y dispongan Residuos de Construcción y Demolición (RCD) de las obras civiles o de otras actividades conexas en el territorio nacional.



 Según estudios realizados por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, se produjeron en las ciudades de Bogotá, Medellín, Cali, Manizales, Cartagena, Pereira, Ibagué, Pasto, Barranquilla, Neiva, Valledupar y San Andrés 22.270.338 toneladas de RCD.

De acuerdo con la norma, se establecerá un instrumento denominado Programa de manejo ambiental de RCD para el seguimiento y cumplimiento por parte de las autoridades ambientales, el cual instaura obligaciones específicas en el generador de estos residuos.

Con lo anterior, se busca garantizar un incremento anual del 2% en peso, hasta alcanzar como mínimo un 30% de materiales aprovechables. En el caso de los proyectos, obras o actividades generadoras de RCD sujetos a licenciamiento ambiental, deberán dar cumplimiento a las metas a partir del 1 de enero de 2018.



 “Adicionalmente, esta norma brinda lineamientos para el aprovechamiento y disposición final de los RCD, mediante la implementación de instrumentos y reglas para las instalaciones de gestión, como los puntos limpios y plantas de aprovechamiento, en donde se llevarán a cabo la separación y el almacenamiento temporal con las condiciones mínimas de operación”, explicó el ministro de ambiente, Luis Gilberto Murillo.

En Colombia, la industria de la construcción consume el 40% de la energía, genera el 30% del CO2 y el 40% de los residuos. Consume el 60% de los materiales extraídos de la tierra. Adicionalmente, en la construcción se desperdicia el 20% de todos los materiales empleados en la obra."

CSS asegura que no tiene inhabilidad por su relación con Odebrecht para construir el Aeromatecaña | Actualidad | Caracol Radio

CSS asegura que no tiene inhabilidad por su relación con Odebrecht para construir el Aeromatecaña | Actualidad | Caracol Radio: "CSS asegura que no tiene inhabilidad por su relación con Odebrecht para construir el Aeromatecaña
La firma ganadora de la licitación para la Alianza Público Privada mediante la cual se va a construir el nuevo aeropuerto de Pereira, envió una carta al alcalde asegurándole que no tienen nada que ver con el tráfico de influencias que se le atribuye a la firma brasileña.


Claudia Ardila
Claudia Ardila Cedeño PEREIRA 03/02/2017 - 13:00



Recordemos que en noviembre pasado se adjudicó a CSS Constructores la APP para construir el Aeropuerto Internacional Matecaña moderno, con nueva terminal para pasajeros.


Ese contrato cuyo objeto es “Construcción, modernización y adecuación del lado tierra, y la construcción, administración, operación, mantenimiento, explotación comercial y reversión, tanto del lado aire como del lado tierra del Aeropuerto Internacional Matecaña (AIM), que sirve a la ciudad de Pereira” cuesta 287 mil millones de pesos y sobre esa plata, se tendría que pagar una multa por incumplimiento de contrato, si la Alcaldía no firmara inicio de obra con el consorcio, luego de que se conoció que tuvieron relaciones con Odebrecht para la construcción de la ruta del sol.



 Y ese es justamente el 'chicharrón' al que se enfrenta actualmente el alcalde de Pereira Juan Pablo Gallo junto al gerente del Aeropuero Mauro Correa, el hecho de que si bien se comprobó una relación contractual y comercial del consorcio que construirá el Aeropuerto con Odebrecht, eso persé no significa una motivación jurídica para no ejecutar el contrato, teniendo en cuenta que no hay nada juzgado alrededor del escándalo internacional de corrupción."


Agencia Inmobiliaria quiere reunirse con alcalde para acabar convenio - Otras ciudades - ELTIEMPO.COM

Agencia Inmobiliaria quiere reunirse con alcalde para acabar convenio - Otras ciudades - ELTIEMPO.COM: "Agencia Inmobiliaria quiere reunirse con alcalde de Pereira

Por su parte, el gobernante solicitó terminar con un convenio que firmó el año pasado.

Por:  PEREIRA |  2:32 a.m. | 4 de marzo de 2017
Foto: Rocío López
El lote que ocupa el batallón San Mateo tiene un área de 96 hectáreas.








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Antes de responder la solicitud del alcalde de Pereira, Juan Pablo Gallo, de terminar un convenio que este firmó el año pasado con la Agencia Nacional Inmobiliaria Virgilio Barco Vargas, para que lo acompañara en la formulación del proyecto para trasladar el batallón San Mateo al municipio de La Virginia y en la decisión de qué hacer con el lote que ocupa, la directora de esta entidad, Claudia Luque, prefiere reunirse con el gobernante.



 EL TIEMPO conoció que la petición del alcalde Gallo debió ser respondida ayer, pero Luque desea primero viajar a Pereira, “lo más rápido posible”, según su jefe de prensa, para entrevistarse con el mandatario. La funcionaria estaba ayer acompañando al presidente Juan Manuel Santos, en actos de gobierno en Cartagena de Indias.

La jefe de prensa informó que “la carta (del alcalde Gallo) está acá (en el escritorio de la directora de la Agencia), pero aún no la ha respondido”."


ECONÓMICA - Costos para construir en Pereira, al alza- Edición electrónica Diario del Otún

ECONÓMICA - Costos para construir en Pereira, al alza- Edición electrónica Diario del Otún: "Costos para construir en Pereira, al alza
Publicado 27/02/2017
 

En enero de 2017 el índice de costos de la construcción de vivienda registró una variación mensual de 1,28 %; en enero de 2016 la variación fue 0,95 %. En el mes de referencia, los costos de la vivienda de interés social registraron una variación de 1,41 %; en enero de 2016 la variación fue 1,20 %.
 

Los costos para la construcción de vivienda unifamiliar presentaron una variación de 1,30 %., mientras que para la vivienda multifamiliar la variación fue 1,26 %; en enero de 2016, las variaciones fueron 1,21 % y 0,80 % respectivamente.
 

Por grupo de costos, materiales registró una variación de 1,03 %, maquinaria y equipo de 1,34 % y mano de obra se ubicó en 1,77 %.



En enero de 2016 estos grupos habían presentado las siguientes variaciones: 0,68 %, 0,40 % y 1,62 % respectivamente.
 

Las ciudades que registraron los menores incrementos mensuales fueron: Barranquilla con 0,26 % y Santa Marta con 0,31 %, mientras que las tres ciudades del Eje Cafetero presentaron las mayores variaciones en el mes: Armenia con 2,27 %; Manizales con 2,25 %; y Pereira 2,06 %, ubicándose así por encima de la cifra nacional.
 

Por ejemplo, en el asunto de maquinaria y equipos la capital risaraldense fue la que más reportó variaciones frente a otras ciudades con 3,67 %, mientras que en el aspecto de la mano de obra reportó una variación al alza del 3,95 %, siendo la tercera ciudad del país por detrás de las capitales de Caldas y de Quindío.
 

Es válido recordar que dada la zona de alta sismicidad en la que están ubicadas estas capitales, los constructores deben realizar mayores inversiones en aras de la seguridad de las viviendas y de las construcciones en general.
 



 Doce meses
Durante los últimos 12 meses a enero de 2017, el índice de costos de construcción de vivienda registró una variación de 3,49 % y una variación mensual de 1,28 %. Durante los últimos 12 meses se destaca una menor variación en los costos de la vivienda de interés social (3,74 %) respecto a lo registrado hasta enero de 2016 (4,96 %).
 

Los costos para la construcción de vivienda multifamiliar presentaron una variación de 3,36 % y la Vivienda Unifamiliar de 3,72 %. Para enero de 2016 las variaciones doce meses fueron 5,20 % y 5,11 % respectivamente. Por grupos de costos, maquinaria y equipo presentó una variación doce meses de 2,88 %, materiales de 3,09 % y mano de obra de 4,44 %. En enero de 2016 estos grupos presentaron variaciones de: 2,37 %, 5,61 % y 4,69 % respectivamente.
 

Las ciudades con los menores incrementos en los últimos doce meses fueron Santa Marta con 1,57 % e Ibagué con 1,85 %. Por el contrario, Cali (5,51 %); Armenia (5,32 %); Pereira (4,78 %); Medellín (4,56 %); y Manizales (3,69 %) se situaron por encima del registro general del país."